Przejdź do treści
Oddymianie i napowietrzanie

Uzgodnienia PPOŻ - Wentylacja Pożarowa

Uzgodnienia projektów oddymiania klatek schodowych, wentylacji garaży podziemnych, systemów Jet Fan i klap dymowych. Cena od 450 zł netto, realizacja online.

24h
Typowa realizacja PV
17+
Lat doświadczenia
100%
Online · cała Polska
KG PSP
Uprawnienia od 2015

Zakres uzgodnień

Serwis ppoz-online.pl uzgadnia projekty wentylacji pożarowej: oddymianie klatek schodowych, wentylację garaży podziemnych (kanałową i Jet Fan), klapy dymowe oraz napowietrzanie przedsionków ppoż. Uzgodnienia wykonuje Damian Kubera, rzeczoznawca ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych nr 619/2015, zdalnie dla całej Polski; projekty branżowe od 450 zł netto.

Oddymianie klatek schodowych
Uzgodnienia projektów systemów oddymiania i napowietrzania klatek schodowych: wentylacja grawitacyjna i mechaniczna, klapy dymowe, okna oddymiające.
Wentylacja pożarowa garaży
Uzgodnienia wentylacji pożarowej garaży podziemnych: systemy nadciśnieniowe, podciśnieniowe i z wentylatorami Jet Fan.
Systemy Jet Fan (wentylatory strumieniowe)
Uzgodnienia projektów z wentylatorami strumieniowymi Jet Fan w garażach i tunelach - napowietrzanie, oddymianie, strefy dymowe.
Klapy dymowe i oddymiające
Uzgodnienia projektów klap dymowych i oddymiających w stropach, dachach i ścianach, grawitacyjne i mechanicznie otwierane, sterowane z SSP.
Napowietrzanie przedsionków ppoż.
Uzgodnienia systemów nadciśnieniowych dla przedsionków przeciwpożarowych przy klatkach schodowych i dźwigach w budynkach WW i W.
Oddymianie atriów i hal
Uzgodnienia systemów usuwania dymu z atriów, hal widowiskowych i pasaży handlowych - wentylacja mechaniczna, grawitacyjna i mieszana.

Oddymianie klatek schodowych - co weryfikuję

Uzgodnienie systemu oddymiania klatki schodowej w ppoz-online.pl obejmuje weryfikację wymaganej powierzchni czynnej klap lub okien dymowych (min. 5% powierzchni rzutu klatki wg WT § 245), lokalizacji klap w stropie lub ścianie szczytowej, systemu napowietrzania dolnego oraz sterowań z SSP i ręcznych przycisków oddymiania.

W budynkach wysokich (W) i wysokościowych (WW) wymagania są zaostrzono. Konieczna jest mechaniczna wentylacja nadciśnieniowa klatki lub przedsionków, wykazana obliczeniami CFD lub metodami uproszczonymi. Proste projekty (budownictwo mieszkalne wielorodzinne, biurowce niskie i średniowysokie) uzgadniam wysyłkowo bez CFD. Projekty wymagające symulacji CFD kieruję do fkce.pl.

Wentylacja pożarowa garaży - Jet Fan i systemy kanałowe

Garaże podziemne wymagają systemu wentylacji pożarowej zapewniającego co najmniej 10-krotną wymianę powietrza na godzinę w trybie pożarowym (§ 108 WT). W małych garażach stosuje się kanałową wentylację mechaniczną, w większych - wentylatory strumieniowe Jet Fan.

W projekcie z systemem Jet Fan weryfikuję liczbę i rozmieszczenie wentylatorów, podział na strefy dymowe (max. 2 000 m² lub wydzielone pożarowo), wydajność systemu oraz sterowania: uruchomienie po sygnale z SSP lub detektora CO/NO₂, wyłączenie awaryjne, zasilanie w klasie E60.

Typowe błędy w projektach wentylacji pożarowej

Niewystarczająca powierzchnia czynna klapy
Powierzchnia geometryczna klapy ≠ powierzchnia czynna - producent podaje Cv lub Av, projektant musi wykazać 5% rzutu klatki czynnym otwarciem.
Brak napowietrzania dolnego
Oddymianie grawitacyjne działa tylko przy zapewnionej dostawie powietrza kompensacyjnego u podstawy klatki - brak otworu dolnego = system nie zadziała.
Jet Fan bez obliczeń stref dymowych
Rozmieszczenie Jet Fan musi wynikać z obliczeń prędkości podłużnej (min. 1 m/s) i podziału na strefy. Samo "umieszczenie co 20 m" jest błędem.
Klapy ppoż. i dymowe bez deklaracji CPR
Klapy odcinające (EI) i dymowe (200°C/90 min, D, DH, DHF) muszą mieć CE i deklarację właściwości użytkowych.
Brak wydzielenia zasilania E60
Wentylatory pożarowe i ich sterowniki muszą być zasilane kablami E60 z wydzielonego obwodu ppoż.
Pominięte sterowania SSP→wentylacja
Sekwencja działań (detekcja pożaru → otwarcie klap → włączenie wentylatorów → zamknięcie klap odcinających na zdrowych kondygnacjach) musi być opisana w projekcie.
Kiedy potrzebna jest symulacja CFD?

Symulacje CFD wymagane są dla złożonych geometrii - wielopoziomowe atria, duże hale widowiskowe, budynki wysokościowe z wentylacją nadciśnieniową klatek oraz obiekty specjalne (tunele, lotniska). Takie projekty realizuję w ramach fkce.pl (F&K Consulting Engineers). ppoz-online.pl obsługuje projekty standardowe, które nie wymagają symulacji.

Cena uzgodnienia wentylacji pożarowej

Oddymianie jednej klatki schodowej 450-800 zł
Wentylacja garażu, oddymianie hali, kilka klatek 700-1 500 zł
Weryfikacja raportu CFD garażu w cenie uzgodnienia

Ceny netto, VAT 23 %.

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje uzgodnienie projektu wentylacji pożarowej?

Uzgodnienie wentylacji pożarowej kosztuje 450-1 500 zł netto: jedna klatka schodowa to dolny próg, garaż lub hala górny. Bezpłatną wycenę otrzymujesz po przesłaniu dokumentacji, zwykle w ciągu kilku godzin roboczych.

Czy każdy projekt oddymiania wymaga symulacji CFD?

Nie. Proste projekty (budownictwo mieszkalne wielorodzinne, biurowce niskie i średniowysokie) uzgadniam wysyłkowo bez CFD. Projekty wymagające symulacji CFD (złożone geometrie, atria, budynki wysokościowe) realizowane są przez fkce.pl.

Czy uzgodnienie wentylacji pożarowej odbywa się online?

Tak, cały proces (od przesłania dokumentacji po odbiór uzgodnionego projektu) realizowany jest w pełni online, dla całej Polski.

Kto wykonuje uzgodnienie?

Uzgodnienia wentylacji pożarowej wykonuje Damian Kubera, rzeczoznawca ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych nr 619/2015. Więcej o rzeczoznawcy →

Wycena uzgodnienia wentylacji pożarowej

Prześlij dokumentację - bezpłatna wycena w ciągu kilku godzin roboczych.

Wyślij projekt oddymiania lub wentylacji pożarowej

Projekt z obliczeniami, a dla garaży z wentylacją strumieniową wyniki CFD. Wycena bezpłatna w kilka godzin roboczych.

Dokumentację (PDF, DWG, ZIP) możesz też wysłać na biuro@ppoz-online.pl lub przez formularz z załącznikami. Uzgodnienia wykonuje Damian Kubera, rzeczoznawca ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych nr 619/2015.