W skrócie
- Droga ewakuacyjna do 2 m: min. 1 lx na osi, 0,5 lx na środkowym pasie szerokości połowy drogi.
- Strefa otwarta (antypaniczna) ≥ 0,5 lx, strefa wysokiego ryzyka ≥ 10% natężenia czynności, nie mniej niż 15 lx.
- Czasy narastania: 50% natężenia w 5 s, 100% w 60 s; podtrzymanie min. 1 h; równomierność na osi maks. 40:1.
Spis treści
„Ile luksów musi mieć oświetlenie ewakuacyjne i gdzie to zmierzyć?” — to pytanie pada na każdym projekcie instalacji elektrycznej, a odpowiedź jest jednoznaczna: 1 lx na osi drogi ewakuacyjnej i 0,5 lx na jej środkowym pasie, zgodnie z PN-EN 1838. To nie są wartości uznaniowe — norma wiąże każdy typ przestrzeni z konkretnym natężeniem, równomiernością i czasem narastania światła. Pomyłka w którymkolwiek z tych parametrów oznacza, że instalacja nie spełni swojej funkcji w momencie, gdy zgaśnie zasilanie podstawowe.
Trzy strefy oświetlenia ewakuacyjnego — punkt startu
PN-EN 1838 dzieli oświetlenie awaryjne ewakuacyjne na trzy rodzaje, a każdy ma własne kryterium natężenia:
- Droga ewakuacyjna — pas do przemieszczania się ludzi do wyjścia.
- Strefa otwarta (antypaniczna) — duże powierzchnie bez wyznaczonych dróg, gdzie chodzi o ograniczenie paniki i umożliwienie dotarcia do drogi ewakuacyjnej.
- Strefa wysokiego ryzyka — miejsca, gdzie nagłe zaniknięcie światła grozi wypadkiem (procesy technologiczne, maszyny w ruchu).
Co to oznacza w praktyce: zanim policzysz oprawy, musisz zaklasyfikować każdą przestrzeń obiektu. Ta sama hala może zawierać wszystkie trzy strefy naraz — i każda wymaga innego natężenia oraz innego rozmieszczenia opraw.
Natężenia — twarde wartości, które rządzą doborem
Droga ewakuacyjna
Dla drogi ewakuacyjnej o szerokości do 2 m norma wymaga:
- min. 1 lx na poziomie podłoża wzdłuż osi (linii środkowej) drogi,
- min. 0,5 lx na środkowym pasie o szerokości równej połowie szerokości drogi.
Drogi szersze niż 2 m traktuje się jak zestaw pasów po 2 m albo projektuje jak strefę otwartą.
Co to oznacza w praktyce: punkt pomiaru ma znaczenie. Projektant, który deklaruje „1 lx”, a podaje wartość na osi przy pełnej szerokości korytarza bez sprawdzenia pasa 0,5 lx, popełnia błąd, który wychodzi dopiero przy pomiarze odbiorowym.
Strefa otwarta i strefa wysokiego ryzyka
- Strefa otwarta: ≥ 0,5 lx na poziomie podłogi na całej powierzchni, z wyłączeniem obwodowego pasa o szerokości 0,5 m.
- Strefa wysokiego ryzyka: ≥ 10% natężenia eksploatacyjnego wymaganego dla danej czynności, ale nie mniej niż 15 lx.
Co to oznacza w praktyce: strefa wysokiego ryzyka to najbardziej „głodny” rodzaj oświetlenia — 15 lx to trzydziestokrotność wymagania dla drogi. Jeśli pominiesz ją w bilansie mocy, akumulator centralny lub oprawy autonomiczne nie udźwigną obciążenia przez wymagany czas.
Równomierność i olśnienie — parametry, o których się zapomina
Samo natężenie nie wystarczy. Norma narzuca:
- równomierność na osi drogi i w strefie otwartej: stosunek natężenia maksymalnego do minimalnego nie większy niż 40:1,
- ograniczenie olśnienia — światłość opraw w polu widzenia musi mieścić się w limitach zależnych od wysokości montażu (oprawa, która oślepia, paradoksalnie pogarsza ewakuację).
Co to oznacza w praktyce: rozstaw opraw nie wynika tylko ze średniego luksu, lecz z utrzymania kontrastu 40:1 — zbyt rzadkie rozmieszczenie tworzy „ciemne studnie” między oprawami, mimo poprawnej średniej.
Czasy — kiedy światło ma być na pełnej mocy
To parametr równie krytyczny jak natężenie:
- 50% wymaganego natężenia w ciągu 5 s od zaniku zasilania,
- 100% wymaganego natężenia w ciągu 60 s,
- czas podtrzymania funkcjonowania nie krótszy niż 1 godzina (przepisy szczegółowe lub specyfika obiektu mogą go wydłużać).
Oprawy w punktach wskazanych przez normę — przy każdej zmianie kierunku, skrzyżowaniu dróg, przy schodach, wyjściach, sprzęcie ppoż. i przyciskach alarmowych — wymagają pionowego natężenia 5 lx na elemencie. Określenie „w pobliżu” norma definiuje precyzyjnie jako 2 m mierzone poziomo.
Co to oznacza w praktyce: lokalizacja opraw nie jest dowolna. Brak oprawy w odległości 2 m od gaśnicy czy ROP-a to formalna niezgodność z normą, nawet jeśli średnie natężenie drogi jest spełnione.
Co nowego: PN-EN 1838:2025-05
W maju 2025 r. PKN wprowadził PN-EN 1838:2025-05 (wdrażającą EN 1838:2024). Najważniejsze kierunki zmian:
- zmodyfikowane wymagania natężenia na drogach ewakuacyjnych i obowiązek okresowych pomiarów natężenia,
- załączniki z wydłużonymi czasami działania dla obiektów specjalnych (szpitale, szkoły, hale wystawiennicze, lotniska),
- uznanie rozwiązań dynamicznie zmieniających kierunek ewakuacji w czasie rzeczywistym (inteligentne znaki w galeriach, na stadionach, lotniskach),
- scenariusz „wydłużonego pobytu” ludzi w budynku przy braku zasilania podstawowego.
Co to oznacza w praktyce: polskie rozporządzenia wciąż przywołują edycję z 2013 r., więc to ona pozostaje formalnie wiążąca — ale nie ma zakazu stosowania edycji 2025. W ppoz-online.pl rekomendujemy projektowanie zgodnie z najnowszą normą tam, gdzie inwestor planuje obiekt na lata: spełnia ona literę przepisu (jest „nie gorsza”), a jednocześnie zabezpiecza przed dezaktualizacją przy najbliższej nowelizacji Warunków Technicznych.
Jak zlecić weryfikację oświetlenia ewakuacyjnego
Oświetlenie ewakuacyjne jest elementem projektu, który podlega uzgodnieniu z rzeczoznawcą ppoż. — a najczęstsze odrzucenia wynikają z mylenia punktu pomiaru natężenia, pominięcia równomierności 40:1 albo braku opraw przy sprzęcie ppoż. Sprawdzamy dokumentację pod kątem zgodności z PN-EN 1838 i wskazujemy konkretne korekty przed złożeniem do uzgodnienia.
Działamy zdalnie, wysyłkowo, na terenie całej Polski — wystarczy przesłać projekt elektryczny i rzuty. Wstępna weryfikacja jest bezpłatna. Skontaktuj się z nami, a ocenimy, czy bilans natężeń i czasów spełnia wymagania normy.
Tagi:
Rzeczoznawca ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych · uprawnienia KG PSP nr 619/2015
Specjalista z ponad 15-letnim doświadczeniem w ochronie przeciwpożarowej. Realizuje uzgodnienia projektów budowlanych i instalacji dla inwestorów z całej Polski.